Google DomainsがSquarespaceに売却との事。ついでに、最近、gcpのサーバ管理もめんどくさくなってきた。クラウド側の仕様変更に伴って対応が必要とかそういうの。
という事でwordpressのマネージドホストにドメイン共々移ろうかと思ってる。ほぼ無料のgcpと違って月2,000円くらいかかるが、クラウド側の仕様変更の中身を理解するのが大変になってきてるから仕方ない。
年内くらいに移れると良いかな。wordpress過去エントリーでリンク切れしてる画像やGoogle map、Picasa関連も修復したい。
行程
立川740 中央→828東京
東京855 総武快速・内房→956五井
五井1117 小湊→1244上総中野1251 いすみ→1349大原
大原1450 外房・京葉→1606東京
東京1622 中央→1703立川
新宿→五井の朝の特急が取れなくてちょっと遅めの行程となった。五井で1時間ちょい時間ありで、駅前のドトールでチーズケーキ、カフェモカ、ソフトクリームを遅い朝飯に。
小湊鉄道は自販機で房総横断乗車券を購入。個別に乗車券を買えば障害者割引もできるようだが面倒だった。
やってきたのは2両のディーゼル。無事端っこ席をゲット。扇風機＆窓全開。
途中、里見駅で10分停車があり、ホームで色々売っていた。「市原のしずく」1杯400円を購入しその場で呑みきる。ご馳走様。
上総中野でいすみ鉄道に乗換。今度はロングシート端に用意されている優先席をゲット。エアコンあり。途中でタコ飯弁当売りがあらわれたけど買わず。大原駅着。
大原駅近辺で14時くらいに食えるところであらかじめチェックしてた寿司屋さん房寿司で寿司と生中。お通しのもずく酢が暑い今日には良かった。もう1点チェック中に見つけた肉屋さんへ、コロッケ買おうかと。店は開いていたし、でかいイカフライ2本ゲット。1本120円。
大原駅に戻ってE257のわかしおで東京まで。京葉線を特急ので海側に座ってると景色が楽しめて良かった。数十年ぶりの東京駅京葉線ホーム着。がんばって歩いたら自分でも10分ちょいくらいで中央線ホームに着けたよ。無事帰宅。
これで千葉県の鉄道はすべて乗りつぶしました。
今週は東武の栃木方面。日光線と鬼怒川線を乗りつぶしに。
行程
立川648→653西国分寺657→737南越谷
新越谷 区急749→824南栗橋
南栗橋909→1119新藤原
新藤原1134→1212下今市1226→1234東武日光
日光1310→1352宇都宮
宇都宮1513→1721東京
西国分寺から武蔵野線で南越谷。初めて降りたが東武の新越谷と合わせて駅はそこそこの規模。東武鉄道は「障害者割引に100km以上の制限がある在京私鉄」パターン。新藤原までだと余裕で100km以上なので割引きっぷを買ってみた。違いは100Km越えでもJRと違って途中下車できない事。ホームに上がると予定していた急行の2つ前の区間急行に乗れたのでそのまま進む。
で、乗り継ぎ駅の南栗橋着。乗り継ぐ南栗橋始発の新藤原行きは40分後(笑)。改札階にあがったみたが、広いけど売店はなかった。あ、ここ南栗橋駅、ホームにもトイレがあったよ。
新藤原行きが来て無事に席ゲット。2時間10分の各駅停車。優先席に座ってたら横にハイボール缶とつまみを持ったおっちゃんが座った。酒臭いだけで音楽を鳴らすわけでは無いから無害だった。このおっちゃん栃木か新栃木で降りるかと思ったら下今市のちかくまで乗ってた。
鬼怒川温泉駅でSL大樹とすれ違い。ここを走ってるのかぁ。やっぱ石炭臭する。
で、新藤原駅に着いて、改札出て、またすぐ改札入り。こんどの東武日光までは近距離なので障害者割引もないからスイカ。下今市駅で乗り換えて東武日光駅まで。下今市のホームに7/15から走るスペーシアX用の扉マークが仮テープ？で貼ってあった。
東武日光着いて、駅で湯葉の刺身を買って、駅前で揚げ湯葉まんじゅう買って、店の前のベンチに座って食べた。そしてJRの日光駅まで移動。
日光駅に着くと乗る予定の電車の入線案内が。しかも階段登って降りての隣のホーム。急ぐ急ぐ。まぁ3両だがロングシート。今日はここまでずっとロングシート。宇都宮からはグリーンの予定。中央線はまたロングシート。
宇都宮駅に着いて、降りた事の無い東口へ。ライトレールはすぐ見つかった。まだ駅は入れませんが。
新しい目のビル「ウツノミヤテラス」の中の 宇都宮みんみんで遅昼ごはんに餃子&ビール。店限定の豆乳スープ餃子も頼んだ。
そのビル入口のイチゴのソフトクリームも気になってたが、実物みたら大きかったのでみんみんの後では無理だった。次回の課題。
あとは宇都宮線でグリーン平場で帰って来た。途中駅て追い抜かれる予定の特急きぬがわが遅れてて、蓮田駅で待たされてた自分たちも5分遅れたが東京駅までに取り戻してた。東京からの中央線はバスのダイヤの都合上、国立駅で降りて帰宅。立川までできっぷ買っているから途中下車になってきっぷが改札で回収されなかったりする(笑)。
そして栃木に行ったのだが、なにげに埼玉県の線路をコンプリートしてた。
栃木は東北本線の宝積寺以北、野岩鉄道、わたらせ渓谷線の端の方、東武伊勢崎線の足利市駅近辺が残。
東武鉄道はあとは伊勢崎線の館林-伊勢崎、小泉線全線、桐生線全線が残り。群馬部分は八ッ場ダムで有名？な吾妻線と合わせて攻略したい。吾妻線が末端まで行ける列車が1日3本なのがネック。
